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	'03/12/07 今日は先日のクラッシュで曲がってしまったラテラルロッド（バーナルロッド）の交換を。上が新しく購入した強化ロッド。下のが曲がったのを無理やり戻した純正ロッド。
	とにかく取り外すのに一苦労・・なかなかボルトが回らない。
	・・ふたりで見ても曲がらない・・
	ついには油圧ジャッキで半ば無理やり。「ガキュ！ガキュ！」って音が出たときにはひやひやもの（´д｀；）
	まく、作業時の一枚。こんな感じ？∑（゜Д゜#） ※プライバシー保護のため、写真に加工を施していますことをご了承ください。
	これは僕です。はい。ちなみに今回の撮影担当はまくのお嫁さん。寒空の下、ただ延々写真を撮らされるはめに・・｡･ﾟ･(ﾉ´Д`)･ﾟ･｡
	なんとかロッドを取っ払った所（´д｀；）１時間くらい掛かったような・・
	ちなみに今度は取り付け。
	とにかく窮屈な姿勢でのボルト止め・・（´д｀；）入りそう・・
	なんとか取り付けることが出来ましたー！ (≧▽≦)ﾉ
	もう１枚。走った所、ちょいと固めになったかなと。あと左に流れるのがなくなったかな？・・そうそう、同系のマーチが前方を走ってたんだけどそのマーチもロッドが曲がってた・・最初はまっすぐしてるはずだから、この純正ロッドって曲がりやすいのかなぁ・・？
	ちなみにまくはブレーキパッドの交換。明日の車検に備えるんだって。
	私、邪魔してます。やっととれたロッドで。
	タイヤ取り外し～
	どんどん外しております。
	キャリバーも取り外し～
	パッドを外したところ。左が付いてたやつ。右が新品。・・・ほとんど減ってない・・？ってことで作業終～了～（´д｀；）結局交換せずに元に戻してました。あらら

	'03/11/29 以前、まくに「nismo製品なんもついてないじゃん！」と指摘されたため、急遽購入のホーンボタン。もちろんnismo製！どうだ！
	んでもって取り外したステアリング。こっから取り付けの予定が・・なんと！ボス系が違う！！フオォォォォ！表から見たときには同じ大きさだったんで大丈夫と踏んでいたのに！！・・・結局取り付けれませんでしたゝ（>д<）ノつっ・・・あ、nismo製ってクリアウインカーもそうじゃん！はは・・

	'03/11/22 帰ってきたよぉー！！ゝ（>д<）ノつっ
	横から一枚。
	んでもってもう一枚。

'03/11/19～22 　緊急企画！まーち君を治そう！！

	'03/11/18 事故っちゃいましたぁ（´д｀；）Ｒのきついコーナーでドリフト失敗してそのままイン側に！幸い畑だったもんだからなんとか抜け出せたけど・・・いつもの道だったら間違いなく廃車・・もしかしたら逝ってたかも・・｡･ﾟ･(ﾉ´Д`)･ﾟ･｡
	フロントレフトはショックでバースト。使い物にならなくなっちゃいました・・とりあえず、スペアタイヤ装着。本当はフロントに付けちゃいけないんだけどそんな余裕ないし。
	フロントバンパーもひずんじゃいました（´д｀；）とにかく後日修理予定。
	んでもって、同じサイズ（185/60 R14）でってことで 4本とも交換。もともとリアは交換しなきゃ駄目だったんでいい機会ではあるんだけどね・・・・・出費が・・本気でイタイ、つーかイタすぎ。
	何とか復旧。・・ただ、このタイヤだったら車検通んないんだって。知らなかった・・

	'03/11/17 今度はKENWOODだー！・・・どんどんお手軽仕様になってくな・・
	・・・ちなみにRALLI ARTは引っぺがしました。指摘入ったから｡･ﾟ･(ﾉ´Д`)･ﾟ･｡ｳﾜﾜｰﾝ

	'03/11/16 福岡のスーパーオートバックスで発見！ nismoのステッカー（大）とBLITZのステッカー。反射シルバーなんで夜光ります。
	んで、反対にはRALLI ART。んでも、ステッカーってやっぱ高いねー（´д｀；）

	'03/11/12 鳥栖のネットサポートが急遽キャンセルになったんで時間つぶしにオートバックスに。ちょいと高かったけど(\1,600)ちょっとしたおしゃれにってことでご購入～

	'03/11/03 今日は昼から時間が出来たので、福岡のスーパーオートバックスへ。そこでずっと欲しかったエアクリを購入。 BLITZのSN-25B。純正エアクリとの交換タイプ。
	ふた開けてみたところ。 60,000km走って一度も交換してないであろう純正エアクリ。
	まずはごたいめーん。
	裏っかわ。 SN-25Bのほうは、ステンレスの網ついてるんだよね。
	んで装着。作業っつっても、ふた開けて交換してふた閉めるだけ。こんなの作業といえるのかどうか・・・エンジンの吹けがかなり良くなったみたい。踏んだときによいしょって感じがなくなったし。プラグ、ケーブル、クリーナはセットで交換したいね。
	・・・近君お食事中・・

	'03/11/02 昨日の疲れか、今日は朝早く目覚める（？）といっても特にすることもなくぶらぶら。
	朝一度来たんだけど、そのときは何も買わずに帰った。んで、これは午後遊びに来たときの写真。
	せっかくだからってことで、サイドウィンカーを購入。前は品切れしてたのに、いつの間にか入荷してた。
	交換前。このウィンカーも見納め（・・？）
	交換作業中・・何か、こうしてみるとヤな感じ・・？
	んでもって交換後。ちょこっとだけユーロ仕様になりました。

	'03/10/25 オークションで頼んどいた物が届く。燃焼効率が良くなるってことのプラグケーブル。アイドリング時の音が低くなったような気がするんだけど・・・気のせい？
	んでもって、これ、純正。・・・違いがわからん。
	手が汚れるから交換してくれー（おぃってことで、まく君が作業をやる羽目に・・ちなみにこの写真、えっちですねー・・・いたっゝ（>д<）ノつっ
	これ、その彼の車。色々いじってるようなないような。タワーバーは欲しい。うん。

	'03/10/20 ちょっとおしりが寂しいんでステッカーを貼ってみたり。
	これ。 NISMOのアルミプレート。 \1,500・・高いねー(^-^;)

	'03/10/19 ひさしぶりのマーチ君いぢり。今日は前々から思ってたスパークプラグの交換。
	これ、もともとついてた純正プラグ。 NGK製の熱価5。こうして見ると、結構磨り減ってる？
	んで、こっちが新しいイリジウムプラグ。あんまり高いの付けちゃうとアイドリングが安定しないってことだったんで、熱価6のプラグを購入。 DENSOの中心電極0.4mmってのも引かれたんだけど安心所でNGKのBKR6EIX-11っての買ってきた。
	交換作業中。っても、そんなに難しくないしね。工具さえあれば、誰でも出来るよ。
	んでもって、慣らし運転ってことで厳木まで行って来た。
	なかなかの加速感。グングン引っ張られる感じ？プラグ交換は結構お勧めかな？・・そういえば、エンジンルームに手を入れたの、今回が初めて。次の予定はプラグケーブルなんだけどね。

	'03/09/23 おんなじ様な鍵ばっかなもんだから、オートバックスで作成。 \1,260なりーえー、ちなみに目のところのシールは取っちゃいました。・・・汚くなったから～(T^T)

	'03/09/22 さらに今度は天井のライン入れ。一度要領をつかんだんでさくっと作業開始。
	出来上がり。ちょいとこの後予定が入ってるもんでこの日の作業はここまで。

	'03/09/21 今度はリアのラインいれ～前回の失敗も踏まえて、今回はしっかり下地処理しました。
	んで、出来上がりがこれ。色むらもなく、ばっちり仕上がりました！・・やっぱり下地処理は大切・・
	目の部分もちょいと怒り目に変更
	・・・怒り目？これ、塗っちゃうと車検通らないんでシールはっつけました。これだと車検時にはがせばいいしね。

	'03/09/19 そうそう！先週土曜日にまく君に交換作業してらったハンドル。純正ハンドル、オークション落札後にエアバック付ってことがわかってちょいと驚き。というか、そういうことは落札前に調べとけってこと？（＾－＾；）
	んで、こちらが純正ハンドル（エアバック付）落札したハンドルボス、ノーマル仕様のものだったんで取り付けに問題発生！結局、金具を自作して何とか取り付け。まく君に感謝！

	'03/09/17 昨日配線したスピーカやっぱりシート動かすときに邪魔になるんでトランクに移動させることに。イモねじと結線コネクタ買ってきて取り付け。
	んで取り付けた状態がこれ。もちろんハッチバックは閉めるんで音は曇るんだけど、まぁフロントのみよりはぜんぜん良いんでOKでしょ-

	'03/09/16 授業の合間にスピーカの取り付け作業開始。ちなみに近君からもらいました。感謝！
	ちなみに昨日かった日産用ハーネス。昨日取り付け作業を始めたところで形状が違うことが判明！！モンテカルロのスタッフの方に聞いてみたところ、旧型の方を買ってるってことでした。
	で、解体作業開始ちょっとしたスクラップ状態。作業内容は、１、スピーカの線にギボシを取り付け２、シフトカバーを外して配線３、エアコンの裏からチューナに結線こんな感じ
	で、とりあえず２シータ仕様ってことでスピーカを後部座席下に配置。スピーカの向きによって音が変わる。・・てあたりまえ。スペースが確保できないんで後ろには置けないしもちょっと時間のあるときにトランクに移す予定なかなかいい感じになりましたー(^-^)/

	'03/09/15 朝、Myまーち君のおひろめーちなみにこの日は朝がえりー
	写真とるぞーって言ったら、みんな逃げた・・
	塗装、はがされそうになってます。つか、やめれー！！

	'03/09/10 夕方、ちょっと時間が取れたんで、空港あたりまでドライブで、記念写真を1枚
	とても空港周りとは思えないような開けぶり（！）なんもないよ、ほんと

	'03/09/09 メータの写真を撮るってことでちょいとお散歩すごい雷雨でハラハラものだったけど。
	ハイ！しっかりオレンジ色になってますねー標準だと白。ちょいと発光強すぎるかなって所だけど、フードに反射してひときわかっこよくなりましたー！

	'03/09/07 見た目カスタム続行！ってことで、まずはフードの色塗り。取りはずしは前もって調べてたのでそれほど問題なく進行。下地処理をしなかったもんだから、ぜんぜん色が乗らずに、所々むらが出来ちゃったのが悔やまれる所。やっぱり下地処理は大切です(>_<)
	03/09/07 今度はボンネットの塗装。こちらも下地処理しなかったものだから色むらでまくり。
	さすがに続行不可ってことで急遽色を変えることに。やっぱりメタル系の色は無理でした・・
	'03/09/08 で、出来上がりがこれ。まだ上塗りなんかしてないんで、それはこれから。なんか、見た目だけはやる気満載になってしまってます(^-^;)

	'03/09/05 ブレーキとアクセル。ふつう・・・
	'03/09/05 カーショップでかっこいいのみつけたんで取り付け。見た目だけでもいじってるっぽくて良い。取り付けがすっごくチープな感じだったんだけどまぁ動かないからいいかな。

	'03/09/04 ステッカーはがし、とても手では出来ないんで秘密兵器の登場！プラスチックスプーンの先だけを切って作ったへら！で、何とか擦り取ったんだけど、粘着面はどうにもならず・・ゝ（>д<）ノつっガソリンでとろうかってしてたところ、お隣の車屋さんがコンパウンドワックス貸してくれました！で、見事このとおり！！
	感謝です！Z-COMPANYさん！！（＾▽＾）/

	'03/09/03 先日、ついにマーチ到着。以前のオーナーさんがもう車検もきれちゃってるし使わないからあげるってことで頂きました。感謝！早速ホイールのインチアップをやってます。
	'03/09/03 反対側より一枚。まだまだノーマル仕様。予定としては・・・ハンドル・ダウンサス・フォグランプ・フロント/リアフェンダーあとはお小遣いとの相談（＾－＾；

	'03/12/07 今日は先日のクラッシュで曲がってしまったラテラルロッド（バーナルロッド）の交換を。上が新しく購入した強化ロッド。下のが曲がったのを無理やり戻した純正ロッド。
	とにかく取り外すのに一苦労・・なかなかボルトが回らない。
	・・ふたりで見ても曲がらない・・
	ついには油圧ジャッキで半ば無理やり。「ガキュ！ガキュ！」って音が出たときにはひやひやもの（´д｀；）
	まく、作業時の一枚。こんな感じ？∑（゜Д゜#） ※プライバシー保護のため、写真に加工を施していますことをご了承ください。
	これは僕です。はい。ちなみに今回の撮影担当はまくのお嫁さん。寒空の下、ただ延々写真を撮らされるはめに・・｡･ﾟ･(ﾉ´Д`)･ﾟ･｡
	なんとかロッドを取っ払った所（´д｀；）１時間くらい掛かったような・・
	ちなみに今度は取り付け。
	とにかく窮屈な姿勢でのボルト止め・・（´д｀；）入りそう・・
	なんとか取り付けることが出来ましたー！ (≧▽≦)ﾉ
	もう１枚。走った所、ちょいと固めになったかなと。あと左に流れるのがなくなったかな？・・そうそう、同系のマーチが前方を走ってたんだけどそのマーチもロッドが曲がってた・・最初はまっすぐしてるはずだから、この純正ロッドって曲がりやすいのかなぁ・・？
	ちなみにまくはブレーキパッドの交換。明日の車検に備えるんだって。
	私、邪魔してます。やっととれたロッドで。
	タイヤ取り外し～
	どんどん外しております。
	キャリバーも取り外し～
	パッドを外したところ。左が付いてたやつ。右が新品。・・・ほとんど減ってない・・？ってことで作業終～了～（´д｀；）結局交換せずに元に戻してました。あらら

	'03/11/29 以前、まくに「nismo製品なんもついてないじゃん！」と指摘されたため、急遽購入のホーンボタン。もちろんnismo製！どうだ！
	んでもって取り外したステアリング。こっから取り付けの予定が・・なんと！ボス系が違う！！フオォォォォ！表から見たときには同じ大きさだったんで大丈夫と踏んでいたのに！！・・・結局取り付けれませんでしたゝ（>д<）ノつっ・・・あ、nismo製ってクリアウインカーもそうじゃん！はは・・

	'03/11/22 帰ってきたよぉー！！ゝ（>д<）ノつっ
	横から一枚。
	んでもってもう一枚。

'03/11/19～22 　緊急企画！まーち君を治そう！！

	'03/11/18 事故っちゃいましたぁ（´д｀；）Ｒのきついコーナーでドリフト失敗してそのままイン側に！幸い畑だったもんだからなんとか抜け出せたけど・・・いつもの道だったら間違いなく廃車・・もしかしたら逝ってたかも・・｡･ﾟ･(ﾉ´Д`)･ﾟ･｡
	フロントレフトはショックでバースト。使い物にならなくなっちゃいました・・とりあえず、スペアタイヤ装着。本当はフロントに付けちゃいけないんだけどそんな余裕ないし。
	フロントバンパーもひずんじゃいました（´д｀；）とにかく後日修理予定。
	んでもって、同じサイズ（185/60 R14）でってことで 4本とも交換。もともとリアは交換しなきゃ駄目だったんでいい機会ではあるんだけどね・・・・・出費が・・本気でイタイ、つーかイタすぎ。
	何とか復旧。・・ただ、このタイヤだったら車検通んないんだって。知らなかった・・

	'03/11/17 今度はKENWOODだー！・・・どんどんお手軽仕様になってくな・・
	・・・ちなみにRALLI ARTは引っぺがしました。指摘入ったから｡･ﾟ･(ﾉ´Д`)･ﾟ･｡ｳﾜﾜｰﾝ

	'03/11/16 福岡のスーパーオートバックスで発見！ nismoのステッカー（大）とBLITZのステッカー。反射シルバーなんで夜光ります。
	んで、反対にはRALLI ART。んでも、ステッカーってやっぱ高いねー（´д｀；）

	'03/11/12 鳥栖のネットサポートが急遽キャンセルになったんで時間つぶしにオートバックスに。ちょいと高かったけど(\1,600)ちょっとしたおしゃれにってことでご購入～

	'03/11/03 今日は昼から時間が出来たので、福岡のスーパーオートバックスへ。そこでずっと欲しかったエアクリを購入。 BLITZのSN-25B。純正エアクリとの交換タイプ。
	ふた開けてみたところ。 60,000km走って一度も交換してないであろう純正エアクリ。
	まずはごたいめーん。
	裏っかわ。 SN-25Bのほうは、ステンレスの網ついてるんだよね。
	んで装着。作業っつっても、ふた開けて交換してふた閉めるだけ。こんなの作業といえるのかどうか・・・エンジンの吹けがかなり良くなったみたい。踏んだときによいしょって感じがなくなったし。プラグ、ケーブル、クリーナはセットで交換したいね。
	・・・近君お食事中・・

	'03/11/02 昨日の疲れか、今日は朝早く目覚める（？）といっても特にすることもなくぶらぶら。
	朝一度来たんだけど、そのときは何も買わずに帰った。んで、これは午後遊びに来たときの写真。
	せっかくだからってことで、サイドウィンカーを購入。前は品切れしてたのに、いつの間にか入荷してた。
	交換前。このウィンカーも見納め（・・？）
	交換作業中・・何か、こうしてみるとヤな感じ・・？
	んでもって交換後。ちょこっとだけユーロ仕様になりました。

	'03/10/25 オークションで頼んどいた物が届く。燃焼効率が良くなるってことのプラグケーブル。アイドリング時の音が低くなったような気がするんだけど・・・気のせい？
	んでもって、これ、純正。・・・違いがわからん。
	手が汚れるから交換してくれー（おぃってことで、まく君が作業をやる羽目に・・ちなみにこの写真、えっちですねー・・・いたっゝ（>д<）ノつっ
	これ、その彼の車。色々いじってるようなないような。タワーバーは欲しい。うん。

	'03/10/20 ちょっとおしりが寂しいんでステッカーを貼ってみたり。
	これ。 NISMOのアルミプレート。 \1,500・・高いねー(^-^;)

	'03/10/19 ひさしぶりのマーチ君いぢり。今日は前々から思ってたスパークプラグの交換。
	これ、もともとついてた純正プラグ。 NGK製の熱価5。こうして見ると、結構磨り減ってる？
	んで、こっちが新しいイリジウムプラグ。あんまり高いの付けちゃうとアイドリングが安定しないってことだったんで、熱価6のプラグを購入。 DENSOの中心電極0.4mmってのも引かれたんだけど安心所でNGKのBKR6EIX-11っての買ってきた。
	交換作業中。っても、そんなに難しくないしね。工具さえあれば、誰でも出来るよ。
	んでもって、慣らし運転ってことで厳木まで行って来た。
	なかなかの加速感。グングン引っ張られる感じ？プラグ交換は結構お勧めかな？・・そういえば、エンジンルームに手を入れたの、今回が初めて。次の予定はプラグケーブルなんだけどね。

	'03/09/23 おんなじ様な鍵ばっかなもんだから、オートバックスで作成。 \1,260なりーえー、ちなみに目のところのシールは取っちゃいました。・・・汚くなったから～(T^T)

	'03/09/22 さらに今度は天井のライン入れ。一度要領をつかんだんでさくっと作業開始。
	出来上がり。ちょいとこの後予定が入ってるもんでこの日の作業はここまで。

	'03/09/21 今度はリアのラインいれ～前回の失敗も踏まえて、今回はしっかり下地処理しました。
	んで、出来上がりがこれ。色むらもなく、ばっちり仕上がりました！・・やっぱり下地処理は大切・・
	目の部分もちょいと怒り目に変更
	・・・怒り目？これ、塗っちゃうと車検通らないんでシールはっつけました。これだと車検時にはがせばいいしね。

	'03/09/19 そうそう！先週土曜日にまく君に交換作業してらったハンドル。純正ハンドル、オークション落札後にエアバック付ってことがわかってちょいと驚き。というか、そういうことは落札前に調べとけってこと？（＾－＾；）
	んで、こちらが純正ハンドル（エアバック付）落札したハンドルボス、ノーマル仕様のものだったんで取り付けに問題発生！結局、金具を自作して何とか取り付け。まく君に感謝！

	'03/09/17 昨日配線したスピーカやっぱりシート動かすときに邪魔になるんでトランクに移動させることに。イモねじと結線コネクタ買ってきて取り付け。
	んで取り付けた状態がこれ。もちろんハッチバックは閉めるんで音は曇るんだけど、まぁフロントのみよりはぜんぜん良いんでOKでしょ-

	'03/09/16 授業の合間にスピーカの取り付け作業開始。ちなみに近君からもらいました。感謝！
	ちなみに昨日かった日産用ハーネス。昨日取り付け作業を始めたところで形状が違うことが判明！！モンテカルロのスタッフの方に聞いてみたところ、旧型の方を買ってるってことでした。
	で、解体作業開始ちょっとしたスクラップ状態。作業内容は、１、スピーカの線にギボシを取り付け２、シフトカバーを外して配線３、エアコンの裏からチューナに結線こんな感じ
	で、とりあえず２シータ仕様ってことでスピーカを後部座席下に配置。スピーカの向きによって音が変わる。・・てあたりまえ。スペースが確保できないんで後ろには置けないしもちょっと時間のあるときにトランクに移す予定なかなかいい感じになりましたー(^-^)/

	'03/09/15 朝、Myまーち君のおひろめーちなみにこの日は朝がえりー
	写真とるぞーって言ったら、みんな逃げた・・
	塗装、はがされそうになってます。つか、やめれー！！

	'03/09/10 夕方、ちょっと時間が取れたんで、空港あたりまでドライブで、記念写真を1枚
	とても空港周りとは思えないような開けぶり（！）なんもないよ、ほんと

	'03/09/09 メータの写真を撮るってことでちょいとお散歩すごい雷雨でハラハラものだったけど。
	ハイ！しっかりオレンジ色になってますねー標準だと白。ちょいと発光強すぎるかなって所だけど、フードに反射してひときわかっこよくなりましたー！

	'03/09/07 見た目カスタム続行！ってことで、まずはフードの色塗り。取りはずしは前もって調べてたのでそれほど問題なく進行。下地処理をしなかったもんだから、ぜんぜん色が乗らずに、所々むらが出来ちゃったのが悔やまれる所。やっぱり下地処理は大切です(>_<)
	03/09/07 今度はボンネットの塗装。こちらも下地処理しなかったものだから色むらでまくり。
	さすがに続行不可ってことで急遽色を変えることに。やっぱりメタル系の色は無理でした・・
	'03/09/08 で、出来上がりがこれ。まだ上塗りなんかしてないんで、それはこれから。なんか、見た目だけはやる気満載になってしまってます(^-^;)

	'03/09/05 ブレーキとアクセル。ふつう・・・
	'03/09/05 カーショップでかっこいいのみつけたんで取り付け。見た目だけでもいじってるっぽくて良い。取り付けがすっごくチープな感じだったんだけどまぁ動かないからいいかな。

	'03/09/04 ステッカーはがし、とても手では出来ないんで秘密兵器の登場！プラスチックスプーンの先だけを切って作ったへら！で、何とか擦り取ったんだけど、粘着面はどうにもならず・・ゝ（>д<）ノつっガソリンでとろうかってしてたところ、お隣の車屋さんがコンパウンドワックス貸してくれました！で、見事このとおり！！
	感謝です！Z-COMPANYさん！！（＾▽＾）/

	'03/09/03 先日、ついにマーチ到着。以前のオーナーさんがもう車検もきれちゃってるし使わないからあげるってことで頂きました。感謝！早速ホイールのインチアップをやってます。
	'03/09/03 反対側より一枚。まだまだノーマル仕様。予定としては・・・ハンドル・ダウンサス・フォグランプ・フロント/リアフェンダーあとはお小遣いとの相談（＾－＾；