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	'05/12/20 アップガレージ久留米店で買ってｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!! OZ RACING SUPER TURISUMO EVO 17インチ 7.0J +48 タイヤ付きで69,000。
	タイヤはHANKOOK K102 215/45/R17 まぁとりあえず新品で街乗り用ってことで・・・
	純正16インチホイール
	今のところ見納めってことで。
	んでもってつけて見た。
	元が205/50/R16なんで、タイヤの径は変わってないんだけど、かなりイメージ変わるね。
	なんかWRCカーっぽくない？（￣▽￣；）

	'05/11/29 アップガレージ久留米で買ってきた CUSCO製リアストラットタワーバー。
	ということで早速取付け作業開始。シートを外さないとストラット部に届かないのでシートの分解から。
	背もたれ部分も外した所。
	右側ストラット部分。・・・見えてないけど（；´Д｀）
	ストラット部分を取り付けた所。シートベルトの巻き取り部分を取り外すのには 14ソケット＋エクステンション、アッパー部分を取り外すのには12ソケットとメガネレンチを使用。
	タワーバー取り付け部分。
	反対側も同じく取り外して作業。
	トランクから見た所。リアの剛性感がかなり上がってサクッと曲がるようになった。


	'05/11/22 アップガレージ佐賀で現車合わせして買ってきた APEXi N1マフラー。レガリスRより直線的なんで中高速域だと抜けがよさそう。
	テール部分レガリスR：10１.6φ Ｎ１マフラー：115φ
	メイン部分レガリスR：76.3φ Ｎ１マフラー：70→85φ 予想通り低速トルクが若干無くなって変わりに抜けがよくなった。あと音がうるさくなったかな（；´Д｀）

	'05/11/07 なかなか見かけない前期用スリットロータ。熊本のアップガレージで購入。ジャンク品レガシィBF5用で2枚2,000。

	'05/10/25 リアのバタつきを抑えたいってことで GTウィングを購入。 STi Ver.6のとかも良いんだけど、高いしねー FRPのものにしようか迷ったんだけど、可変式ってことでこっち買ってきた。
	久しぶりにリアスポイラー取り外し。ここに左右4個ずつ、計8箇所の穴あけ。位置合わせに穴あけにと結構面倒・・・重たいしね。
	んでもって取り付けてみた。
	・・・なんか、一体感が無いっぽい？
	てことで、エンドプレート塗ってみた。
	表側だけね。かっこよさよりも性能をってことで（￣▽￣；）

	'05/10/17 ブレーキマスタシリンダの留め具を作ろうってことで前さん家にお邪魔。簡単にL型ステーかなんかで出来るかなって思ってたんだけど、思いのほか大変ってことが判明・・・（；´Д｀）
	前さん作業中・・・いろいろ思案してもらった。
	途中岩井さんも遊びにキタヨー (o^∇^o)ノ
	14時過ぎくらいから始めて、夜23時過ぎになっちゃった。
	んでもって出来上がり。色々補強板もいれてもらってがっちり固定できとります。本当、これだけのものが出来るってのも凄いよなぁ・・

	'05/09/26 HOLTSのHEAT PAINTっての買ってきてキャリパーを塗装。
	ついでにパッドも塗装。
	出来上がりー
	こんな感じ。まぁ雰囲気だけでもレーシーな感じに（；´Д｀）

	'05/09/13 インプレッサ用のスリットローター 8,300エンっていう破格値で見つけてきたー！！
	早速とりつけをってばらしたところ・・・これ、2ポットキャリパー用なのね(＞ω＜) くっそー！！せっかくのスリットローターなのにー・・・
	ってことで返品して、代わりにマイクロロン買ってｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!! ・・・別のお店でだけど。
	詳しい説明書も同梱。普通のケミカルと違って、結構メンドクサイ。はて、効果があるのやら。

	'05/09/12 結構いろいろいじったんだけど、写真とってなかった・・まずはこれ。エアクリ用の雨どい（；´Д｀）
	いやね、大雨とかだとボンネットダクトからどうしても水はいっちゃうし。吸気できなくなってエンジンチェック点いちゃうし。
	つぎはこれ。お手製のホットイ○ズマ。これはフクヤマさんにつくってもらったもの。
	25vのものが無かったんで、16ｖのもので。 470μF x2 + 2200μF x2。これは結構効果あり。
	ついでにリアパッドも交換。パデストの純正交換タイプ。

	'05/08/02 いい加減ドライですらすべるようになってたんでタイヤ交換。 RE01RにするかKUMHOのダメタイヤを2セット買うかで悩んでたんだけど、価格と性能面からみてYokohamaの Neova　AD07に決定。にしても今まで使ってたPOTENZA GIII、もうほとんどスリック状態。まぁたしかに滑るわな。
	んでもってまく様に作ってもらったステッカー。なんかそれっぽくてかっこいい。

	～'05/05/30 ブレーキフィーリングを良くしたいってことでシムをはずしてみた。キュッて感じのフィーリングになったけどロックまでの幅が狭くなったみたい。
	ちょこちょこ遊んでるエンジンルーム。インタークーラー換えてみたいなぁ。

	'05/05/23 智っちのお友達で(旧)GC8乗りのK君に譲ってもらったーレカロSPG(o^∇^o)ノ
	レール込みだったんで、簡単に取り付け完了。
	ローポジなんで、取り付け位置を一番上にしても純正シートより若干下がってる。でも、ホールド感はぜんぜん比較になんない。乗り降りに手間取るんだけどね。・・・車検も通んないしー（；´Д｀）

	'05/05/16 届きました！発泡ウレタン！！って、いきなり足回りの最終兵器ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!! Y Speed 6kgハードウレタン。 \11,800と送料。
	早速発泡チェック。午後4時過ぎで、気温は25度前後じゃないかな。
	混ぜてみた所。 30秒くらいで発泡しだした。作業時間としては、ちょいと難しいかも。
	発泡し終わった所。
	K11の時に、一度失敗してるので（；´Д｀）今回は慎重に。しっかりマスキングして充填開始。
	作業途中。下が舗装してあると、いろいろと面倒なんで砂地の上で作業中。
	反対側。今回は結構うまく出来たかな？原液が１ｋｇずつに分けてあったんで作業しやすかった。でも、作業するならもうちょっと気温低くい方がよかったかな？なんだかんだで2kgあまったし・・（；´Д｀）

	'05/05/10 フロントの食いつきがなんとなくだったんでスペーサをかませてみた。
	入れる前。
	3mm追加。最初、5mm追加してみたんだけどフェンダーからはみ出たんで3mmに変更。ブレーキの効き方とかロールとかやっぱり良くなった。でもハンドリングの感覚は悪くなったなぁ・・・
	あーそいやシフトノブも変えてた。いつだったかなぁ。もちろん純正のままだと長すぎるんでノコで切ってる。もー元には戻せません（；´Д｀）

	'05/05/02 結局、先日交換したプラグは元に戻しちゃった。高回転時にガクガクなるの再発しちゃって(＞ω＜) んで今日、あてもなくプラプラしてたらアップガレージで発見！税込6300エン（もちろん中古）
	・・？メーカよくわかんね（；´Д｀）
	とりあえず、取り付けてみた。ついでに新しものっぽく色も塗ってみたーんで走ってみた感じやっぱよくわかんね（；´Д｀）

	'05/04/19 前回、前さんに手伝ってもらってプラグ交換したのが11月。あれからかれこれ20,000km近く走ったんでいい加減交換しないと・・先日分かったエアインテークホースの裂けはスバルに注文済み。ソレノイドバルブと一緒に後日取り付けの予定。
	今回買ったのはDENSOのVK20。 NGKでいう所の熱価6。前回より1番落としてます。っていうのが、勤務地近くなったんで回さない（回せない）のと、そもそも売ってなかったってことから（；´Д｀）
	3番イグニッション。今回も問題なし。
	取り外したT-7340B-7。電極も丸くなってないし、まだまだいけそう？カーボン固着もそう酷そうじゃないし。
	それぞれこんな感じ。熱価７でも問題なしみたい。・・・探してでもVK22入れといたほうが良かったかなぁ？
	使えそうなんでカローラの5A-Fに移植。・・・直4ってすばらしい（；´Д｀） EJ20で1時間かかった作業がわずか5分！つか5分すらかかってないヨ・・・もともと熱価5だからねー熱価7入れたらかぶるかなーって思ったけど・・なんかイイ感じ？

	'05/01/28 21日にスバルのディーラーに頼んでたもの。多分今までまったく交換してないだろうからとりあえず交換。
	・・・これ。取り外しは簡単だけど、ガソリン詰まってるんでバッテリーははずしておきましょう。はずしとかないと、ガソリン撒き散らす事になるから。

	'05/01/21 周りで結構評判のオイルを買ってきたー ENDURANCE　10W-50 上が50なんで、回しまくっても大丈夫・・？
	ジャッキポイントがオイルパンの後ろにあるから、ジャッキ上げするのも一苦労（；´Д｀）・・・オイルまみれになるしね。色もまっくろ・・
	前はカストロールの10W-40。部分合成のを入れてた。通勤に使ってるんで、1月で大体3,000は走るんだけど結構サラサラした感じになってた。
	最初はこんなにきれいなんだけどねー


	'05/01/20 あんまりなんも乗せないと寂しすぎるんでちょこっと撮影。
	持病だったオイル漏れもとりあえず治った。つかオイルパンしっかりしめといてよ！(ﾞ｀-´)/
	ボンネットにはっつけたSTiロゴ。ひときわ目立ってお気に入り。
	これ、イムズのスバルショールームで買ってきた。

	'05/12/20 アップガレージ久留米店で買ってｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!! OZ RACING SUPER TURISUMO EVO 17インチ 7.0J +48 タイヤ付きで69,000。
	タイヤはHANKOOK K102 215/45/R17 まぁとりあえず新品で街乗り用ってことで・・・
	純正16インチホイール
	今のところ見納めってことで。
	んでもってつけて見た。
	元が205/50/R16なんで、タイヤの径は変わってないんだけど、かなりイメージ変わるね。
	なんかWRCカーっぽくない？（￣▽￣；）

	'05/11/29 アップガレージ久留米で買ってきた CUSCO製リアストラットタワーバー。
	ということで早速取付け作業開始。シートを外さないとストラット部に届かないのでシートの分解から。
	背もたれ部分も外した所。
	右側ストラット部分。・・・見えてないけど（；´Д｀）
	ストラット部分を取り付けた所。シートベルトの巻き取り部分を取り外すのには 14ソケット＋エクステンション、アッパー部分を取り外すのには12ソケットとメガネレンチを使用。
	タワーバー取り付け部分。
	反対側も同じく取り外して作業。
	トランクから見た所。リアの剛性感がかなり上がってサクッと曲がるようになった。


	'05/11/22 アップガレージ佐賀で現車合わせして買ってきた APEXi N1マフラー。レガリスRより直線的なんで中高速域だと抜けがよさそう。
	テール部分レガリスR：10１.6φ Ｎ１マフラー：115φ
	メイン部分レガリスR：76.3φ Ｎ１マフラー：70→85φ 予想通り低速トルクが若干無くなって変わりに抜けがよくなった。あと音がうるさくなったかな（；´Д｀）

	'05/11/07 なかなか見かけない前期用スリットロータ。熊本のアップガレージで購入。ジャンク品レガシィBF5用で2枚2,000。

	'05/10/25 リアのバタつきを抑えたいってことで GTウィングを購入。 STi Ver.6のとかも良いんだけど、高いしねー FRPのものにしようか迷ったんだけど、可変式ってことでこっち買ってきた。
	久しぶりにリアスポイラー取り外し。ここに左右4個ずつ、計8箇所の穴あけ。位置合わせに穴あけにと結構面倒・・・重たいしね。
	んでもって取り付けてみた。
	・・・なんか、一体感が無いっぽい？
	てことで、エンドプレート塗ってみた。
	表側だけね。かっこよさよりも性能をってことで（￣▽￣；）

	'05/10/17 ブレーキマスタシリンダの留め具を作ろうってことで前さん家にお邪魔。簡単にL型ステーかなんかで出来るかなって思ってたんだけど、思いのほか大変ってことが判明・・・（；´Д｀）
	前さん作業中・・・いろいろ思案してもらった。
	途中岩井さんも遊びにキタヨー (o^∇^o)ノ
	14時過ぎくらいから始めて、夜23時過ぎになっちゃった。
	んでもって出来上がり。色々補強板もいれてもらってがっちり固定できとります。本当、これだけのものが出来るってのも凄いよなぁ・・

	'05/09/26 HOLTSのHEAT PAINTっての買ってきてキャリパーを塗装。
	ついでにパッドも塗装。
	出来上がりー
	こんな感じ。まぁ雰囲気だけでもレーシーな感じに（；´Д｀）

	'05/09/13 インプレッサ用のスリットローター 8,300エンっていう破格値で見つけてきたー！！
	早速とりつけをってばらしたところ・・・これ、2ポットキャリパー用なのね(＞ω＜) くっそー！！せっかくのスリットローターなのにー・・・
	ってことで返品して、代わりにマイクロロン買ってｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!! ・・・別のお店でだけど。
	詳しい説明書も同梱。普通のケミカルと違って、結構メンドクサイ。はて、効果があるのやら。

	'05/09/12 結構いろいろいじったんだけど、写真とってなかった・・まずはこれ。エアクリ用の雨どい（；´Д｀）
	いやね、大雨とかだとボンネットダクトからどうしても水はいっちゃうし。吸気できなくなってエンジンチェック点いちゃうし。
	つぎはこれ。お手製のホットイ○ズマ。これはフクヤマさんにつくってもらったもの。
	25vのものが無かったんで、16ｖのもので。 470μF x2 + 2200μF x2。これは結構効果あり。
	ついでにリアパッドも交換。パデストの純正交換タイプ。

	'05/08/02 いい加減ドライですらすべるようになってたんでタイヤ交換。 RE01RにするかKUMHOのダメタイヤを2セット買うかで悩んでたんだけど、価格と性能面からみてYokohamaの Neova　AD07に決定。にしても今まで使ってたPOTENZA GIII、もうほとんどスリック状態。まぁたしかに滑るわな。
	んでもってまく様に作ってもらったステッカー。なんかそれっぽくてかっこいい。

	～'05/05/30 ブレーキフィーリングを良くしたいってことでシムをはずしてみた。キュッて感じのフィーリングになったけどロックまでの幅が狭くなったみたい。
	ちょこちょこ遊んでるエンジンルーム。インタークーラー換えてみたいなぁ。

	'05/05/23 智っちのお友達で(旧)GC8乗りのK君に譲ってもらったーレカロSPG(o^∇^o)ノ
	レール込みだったんで、簡単に取り付け完了。
	ローポジなんで、取り付け位置を一番上にしても純正シートより若干下がってる。でも、ホールド感はぜんぜん比較になんない。乗り降りに手間取るんだけどね。・・・車検も通んないしー（；´Д｀）

	'05/05/16 届きました！発泡ウレタン！！って、いきなり足回りの最終兵器ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!! Y Speed 6kgハードウレタン。 \11,800と送料。
	早速発泡チェック。午後4時過ぎで、気温は25度前後じゃないかな。
	混ぜてみた所。 30秒くらいで発泡しだした。作業時間としては、ちょいと難しいかも。
	発泡し終わった所。
	K11の時に、一度失敗してるので（；´Д｀）今回は慎重に。しっかりマスキングして充填開始。
	作業途中。下が舗装してあると、いろいろと面倒なんで砂地の上で作業中。
	反対側。今回は結構うまく出来たかな？原液が１ｋｇずつに分けてあったんで作業しやすかった。でも、作業するならもうちょっと気温低くい方がよかったかな？なんだかんだで2kgあまったし・・（；´Д｀）

	'05/05/10 フロントの食いつきがなんとなくだったんでスペーサをかませてみた。
	入れる前。
	3mm追加。最初、5mm追加してみたんだけどフェンダーからはみ出たんで3mmに変更。ブレーキの効き方とかロールとかやっぱり良くなった。でもハンドリングの感覚は悪くなったなぁ・・・
	あーそいやシフトノブも変えてた。いつだったかなぁ。もちろん純正のままだと長すぎるんでノコで切ってる。もー元には戻せません（；´Д｀）

	'05/05/02 結局、先日交換したプラグは元に戻しちゃった。高回転時にガクガクなるの再発しちゃって(＞ω＜) んで今日、あてもなくプラプラしてたらアップガレージで発見！税込6300エン（もちろん中古）
	・・？メーカよくわかんね（；´Д｀）
	とりあえず、取り付けてみた。ついでに新しものっぽく色も塗ってみたーんで走ってみた感じやっぱよくわかんね（；´Д｀）

	'05/04/19 前回、前さんに手伝ってもらってプラグ交換したのが11月。あれからかれこれ20,000km近く走ったんでいい加減交換しないと・・先日分かったエアインテークホースの裂けはスバルに注文済み。ソレノイドバルブと一緒に後日取り付けの予定。
	今回買ったのはDENSOのVK20。 NGKでいう所の熱価6。前回より1番落としてます。っていうのが、勤務地近くなったんで回さない（回せない）のと、そもそも売ってなかったってことから（；´Д｀）
	3番イグニッション。今回も問題なし。
	取り外したT-7340B-7。電極も丸くなってないし、まだまだいけそう？カーボン固着もそう酷そうじゃないし。
	それぞれこんな感じ。熱価７でも問題なしみたい。・・・探してでもVK22入れといたほうが良かったかなぁ？
	使えそうなんでカローラの5A-Fに移植。・・・直4ってすばらしい（；´Д｀） EJ20で1時間かかった作業がわずか5分！つか5分すらかかってないヨ・・・もともと熱価5だからねー熱価7入れたらかぶるかなーって思ったけど・・なんかイイ感じ？

	'05/01/28 21日にスバルのディーラーに頼んでたもの。多分今までまったく交換してないだろうからとりあえず交換。
	・・・これ。取り外しは簡単だけど、ガソリン詰まってるんでバッテリーははずしておきましょう。はずしとかないと、ガソリン撒き散らす事になるから。

	'05/01/21 周りで結構評判のオイルを買ってきたー ENDURANCE　10W-50 上が50なんで、回しまくっても大丈夫・・？
	ジャッキポイントがオイルパンの後ろにあるから、ジャッキ上げするのも一苦労（；´Д｀）・・・オイルまみれになるしね。色もまっくろ・・
	前はカストロールの10W-40。部分合成のを入れてた。通勤に使ってるんで、1月で大体3,000は走るんだけど結構サラサラした感じになってた。
	最初はこんなにきれいなんだけどねー


	'05/01/20 あんまりなんも乗せないと寂しすぎるんでちょこっと撮影。
	持病だったオイル漏れもとりあえず治った。つかオイルパンしっかりしめといてよ！(ﾞ｀-´)/
	ボンネットにはっつけたSTiロゴ。ひときわ目立ってお気に入り。
	これ、イムズのスバルショールームで買ってきた。