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	1/23 モノコックバー取り付け。（取り付け済み） まぁSpec-Rには最初っからついてる訳だけどSpec-Sには ついてないぃぃ！！ つことで取り付けました。 ・・でもこれ、本当はピラーバーなんだよね
	本当はCピラーに通すためのものなんだけど、内装削ったり ボルト変えたり、そもそも車検通んなくなったりと。 まぁ色々と面倒になる訳です。 ・・でも今思えば、こっちに付けといた方がﾗｸﾀﾞｯﾀﾖ・・
	これだと良く判らんけど、トランクの内装めくって上から 覗いた所。 キャップで蓋してあって、外すとフレーム見える。 で、Spec-Rはトランクを上から抑える感じで、フレームには通してないらしい どっちにしてもボルト抑える部分がないからそのままじゃ取り付け不可。 てことで・・・
	・・・結局こうなります・・・ 取っ払うの自体は簡単なのよ！ ネジ多くてそれ探すのが面倒なの！！！
	ここのフレームにボルト通して締めるだけ・・ それだけなのよ・・
	こんな感じで。 上が曲がってんのは、スペーサー噛まさずに出来るかな？ってやったら こんなんなった。 んでもってインプレッションなど。 K11ん時はピラーバー効果絶大だったんだけど、S15だとどうなんだろうねぇ。 途中面倒になってピラー取り付け断念してトランクに移したワケだけど。 オーバーハングのデカイ車体だと効果あるらしいけど、そんなにぶん回して なかったりするから、実際今一よく判らんかったり。 まぁ自己満足ってことで